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Pneumatique Salvimar Prédathor Vuoto

Pneumatique Salvimar Prédathor Vuoto

Eco-part
Dont écotaxe :
Réf. : AR0002048

Un pneumatique en canne de 13 kitté d'origine

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  • 55 cm
  • 65 cm
  • 75 cm
  • 85 cm
  • 100 cm
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Description

PREDATHOR VUOTO
Tete etanche "Vuoto"
fut cylindrique en aluminium.
Canne interne ø 13mm
Crosse en plastique renforcé de vibre de verre
Régulateur de puissance intégré sur les 75cm, 85cm, 100cm, 115cm, 130cm (Sur le 65 cm , sans regulateur   et fleche filetée )
largue fil latéral dynamic four.
Moulinet de série sur les 85cm, 100cm, 115cm et 130cm ( sans fil ) , pas sur le 75
Pompe de chargement incluse 


Crosse en Plastique renforcé de 30% fibre de verre .
Pour améliorer l'ergonomie, la valve de préchargement a été positionnée en interne. Elle est recouverte par un cache en plastique qui se retire grâce à un clip métallique fourni en dotation.
Ce choix permet à la main de parfaitement s'adapter à la crosse , et l'index arrive aisément à la gâchette même en utilisant des gants en néoprène de 5 mm ou 7 mm.
la poignée agrandie et le grip anti glisse permettent de manier aisément le pneumatique dans l'eau.
le largue fil en forme d'hélice positionné latéralement permet au mono fil de rester parfaitement le le long du fut , et facilite l'utilisation du fusil , en empêchant les accroches du mono fil sur les aspérités rocheuses du fond. Sa fixation est facilitée par la conception mémé avec des gants assez épais..
le largue fil en forme d'hélice revient automatiquement en position.( le Predathor est seul pneumatique du marché à  être équipé de ce système )

Tète étanche : SALVIMAR est la première entreprise italienne a avoir monté en série sur un Pneumatique , la tête à joints coniques pour rendre la canne interne étanche. Un joint unique, pour les flèches de 6.5mm 7mm 7.5mm 8mm de diam.
La tète Vuoto avec joint étanche permet au Predathor d'avoir des prestations uniques et supérieures à un pneumatique traditionnel. Facilité de chargement ( moins de pression de charge), meilleur équilibre dans l'eau, (l'air étant dans la canne au lieu de l'eau) , meilleure précision de tir ( recul diminué car le piston ne pousse que de l'air). Tir plus silencieux ( amortisseur plus performant ).


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